【遊日本】搭超景踊子號 到伊豆下田坐黑船

出版時間:2019/05/22 00:07

位在靜岡縣的伊豆半島,以眾多溫泉與連綿海景著稱。而在南伊豆的下田市,除了山海環繞,更多了歷史風華的魅力。19世紀鎖國中的江戶幕府,面對美國黑船來航,最先開放的港口,便是下田以及北海道的函館,漫步下田港町,所見盡是開國史蹟。

若從東京方向前往下田,可搭特急踊子號或超景踊子號(Super View Odoriko)列車,從寬大的窗戶望出去,沿途盡是優美的山海風光,尤其過了熱海、進入伊豆半島後,一路沿海岸線南下,蔚藍大海不斷映入眼簾,讓這段前往下田、約2個多小時的火車之旅,如此令人心曠神怡。
 
列車名為「踊子」,就是舞孃之意,之所以如此取名,是因為一代文豪川端康成有部名作就叫《伊豆的舞孃》。充滿文學氣息的命名,讓人對即將前往的目的地,多了幾分詩情畫意的想像。而在這段伊豆急行線終點等待遊客的下田市,也的確古風猶存,此地在江戶時代作為東京與大阪之間船舶往來的驛站,至今仍保留不少帶有懷舊風韻的街巷與古宅,以及港町特有的浪漫。
   
下田市在日本近代史上,是許多重大事件的關鍵舞台。西元1853年的江戶幕府末期,由培里提督所率領的美國艦隊駛入江戶灣,逼迫日本解除維持了兩百多年的鎖國政策,史稱「黑船來航」。黑船事件後,下田、函館兩地最先開港,成為近代日本開國通商的窗口。如今遊客來到下田,搭船環遊下田港時所乘坐的遊船,還特地打造成仿古的黑船造型,乘風破浪、餵食海鷗之際,可一邊遙想當時大時代的動盪。
 
1854年時,日、美雙方代表先在橫濱進行一系列《日美和親條約》的簽訂,而後轉而在下田的了仙寺內,繼續完成下田條約等議定,當時培里前往了仙寺所經之路,如今就命名為「培里之路」。這條巷道跟想像中大不相同,不僅有運河穿流,且沿岸楊柳青青,充滿小橋流水之美。河畔那些歷史悠久的老屋,如今是食坊、咖啡館或藝品店,氣氛相當風雅。結合自然風光以及獨特的歷史背景,正是伊豆下田魅力之所在。(陳彥豪/日本報導)
 
相關資訊:
靜岡縣駐台辦事處:(02)2508-1515,www.shizuoka.org.tw
下田港遊船:www.izu-kamori.jp/izu-cruise
 
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昔時培里提督前往了仙寺簽約所經的「培里之路」,如今瀰漫古韻、氣氛浪漫。陳彥豪攝
昔時培里提督前往了仙寺簽約所經的「培里之路」,如今瀰漫古韻、氣氛浪漫。陳彥豪攝

培里之路除了小橋流水,周邊也有許多別具風情的店坊小舖。陳彥豪攝
培里之路除了小橋流水,周邊也有許多別具風情的店坊小舖。陳彥豪攝

了仙寺的「開國殿」,正是日美雙方簽下條約之所在。陳彥豪攝
了仙寺的「開國殿」,正是日美雙方簽下條約之所在。陳彥豪攝

在下田港內巡遊,可搭乘仿古的黑船。陳彥豪攝
在下田港內巡遊,可搭乘仿古的黑船。陳彥豪攝

遊船途中,一路都有許多海鳥在船側相伴而行。陳彥豪攝
遊船途中,一路都有許多海鳥在船側相伴而行。陳彥豪攝

在下田港濱,也能見到海上鳥居的風情。陳彥豪攝
在下田港濱,也能見到海上鳥居的風情。陳彥豪攝

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