【限量片】50分之一的意義 VW Multivan Bulli 70好有文化韻味

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出版時間:2018/06/13 00:33

在汽車工業發展以來,高運量的廂型車一直是每個社會不可或缺的運輸工具,或許受限於功能性的龐大車體,話題上總比不上快速推陳出新的大眾化車款,但這些默默耕耘的實用車款,每年卻也擁有可觀的銷售量。其中發展至今超過70年的Volkswagen T系列,更是被視為商旅車界中的經典,為了慶祝這難能可貴的里程碑,福斯商旅原廠去年順勢推出了T6 Multivan Bulli 70限時特仕車,國內限量50輛現在更已搶購過半,今天來實際試駕看看它有哪些獨門好料。
 
一直以來,Volkswagen T型車在德國一直有個「Bulli」的綽號,它是以Bus(公共汽車),以及Lieferwagen(小型貨車)兩個德文字彙所匯集而成,完全涵蓋了T型車所能成就的功能性,這也就是為什麼今天試駕的Multivan 70周年特仕車,會有個Bulli的名號。在外觀上,Multivan Bulli 70採用當時T1經典的雙色車身塗裝,主要分隔線在於車側一道銳利的腰線,除了經典配色之一的黃白搭,另外還提供多達七種不同的色彩組合。另外在外觀上其他的專屬特徵,還包含了有著復古風情的「Disc」樣式的雙色鍍鉻18吋鋁圈、葉子板專屬徽飾,以及漆面黑色材質的B柱;在這些經典的元素點綴下,讓原本方正沉穩形象的T6,頓時間增添了不少文化韻味。
 
至於在車艙的配置上,雖然隸屬於高階商務的Multivan系列之下,但Bulli 70卻仍維持正統2+2+3七人座的座椅格局,並取消了中央摺疊桌,更趨向為一輛家庭使用MPV形式;其中的亮點是,打開車門可以看見車內底板已全面換上了古典味濃厚的類木質楓木紋,全車座椅更刻意採用1950年代格紋布來詮釋,若是在不明就裡的情況下,搞不好還會有人覺得怎麼兩百多萬的身價還買不到皮椅。

目前國內引進的Multivan Bulli 70,動力均為該車系最高規的2.0升雙渦輪柴油引擎,45.9公斤米的最大扭力,在1400rpm時就能揮灑,別看它兩噸多的龐大車體,若起步油門未謹慎控制,瞬間動力湧出輪胎空轉是常有的事;不過每次試駕T系列,最讓我感佩的便是源自德國的嚴謹造車工藝,大型廂式車體最難克服的便是車體抗扭曲度,以及車內噪音雜音的抑制,但當手中握著T6方向盤行駛在山路上時,依然可以感受到底盤車體紮實沉穩的特質,若不是刻意拉高轉速,車內寧靜度也使人感到舒適愜意。不過開著Billi 70,最讓人享受的還是路人的目光關注,尤其是試駕車的黃白配色,穿梭在車陣中想不多看幾眼也難,我想這就是這輛車的最大價值之一。(林浩昇 / 台北報導)

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為了慶祝T系列車款誕生70周年,德國福斯商旅於去年起限時一年生產Bulli 70 Multivan Bulli 70特仕車,雙色的車身塗裝是向經典T1車款致敬的主要特徵之一。王永村攝

Multivan Bulli 70特仕車國內僅爭取到50台配額,採單一動力、單一車型銷售,古今交融的元素搭配下,行駛在路上往往成為焦點。王永村攝

為了向經典致敬,全車座椅都捨棄了皮革包覆材質,而採用了古典格紋的織布包覆,雖然較不耐髒,但視覺卻呈現獨特的清爽感受。王永村攝

第二排配置兩張獨立座椅,並取消了傳統Multivan的中央摺疊辦公桌,但其實這樣的安排更適合家庭使用。王永村攝

第二排座椅同樣可180度反轉和第三排乘客對坐,每個座椅下方都有隱藏式的置物抽屜。王永村攝

Multivan Bulli 70車內的重點還有類楓木紋材質的地板,除了好清理,也讓整體空間更有居家氛圍。王永村攝

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