迷人雙峰BMW i8 Roadster  明年下旬登台開賣

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建立時間:2017/12/07 00:06
從2012年第一次推出i8 Spyder,到2017年正式推出量產版的i8 Roadster,這款油電敞篷跑車的誕生可謂醞釀許久。原廠提供

BMW旗下的油電跑車i8,從最初的概念車到實際付諸量產,每一次的現身都充滿著話題,除了形似從科幻電影躍出的超現實車體設計,許多開創性的造車理念如碳纖維車體、小排氣量高效能油電動力,至今依然為車迷所津津樂道。而在本屆的洛杉磯車展中,BMW除了為原先的Coupe硬頂車型進行小改更新工程,更正式帶來車迷期盼已久的量產版Roadster敞篷車型,而據《蘋果》所掌握的消息,i8 Roadster最快會在明年下半年,連同小改款i8 Coupe一同在國內上市。
 
在i8 Coupe的造型基礎下,i8 Roadster在外型設計上主要是採用電動收摺的軟頂敞篷機構,而為了成就開蓬後更好的空氣力學,在座位後方的區域如同大部分頂尖雙座超跑,採用性感駝峰式的線條,使其車尾看來更具魅力。此外,因應小改車款動力上的更新,i8 Roadster與i8 Coupe油電系統所搭載的1.5升三缸渦輪汽油引擎,經過微調之後馬力已從228匹來到231匹,前軸的電動馬達輸出,最大馬力更從131匹進化到143匹,加總的綜效馬力來到374匹的水準,較小改前微幅提升12匹馬力,0-100km/h加速Roadster及Coupe分別可繳出4.4秒及4.2秒的成績。
 
另外在鋰電池模組的部分,現在容量從過去的20Ah提升到了34Ah,輸出功率則從7.1 kWh提升到11.6kWh,如此一來可讓它的純電行駛最高時速,從過往的69km/h提升到104km/h,而總續航力部分Roadster及Coupe分別可達55公里及53公里的距離。而國內市場價位部分,以目前Coupe版本便高達989萬元身價來預估,i8 Roadster未來抵台後的售價非常有機會突破千萬元大關。(林浩昇 / 綜合外電報導)

採軟頂敞篷設計的i8 Roadster,車尾擁有獨特的雙駝峰線條設計,整體視覺性感而迷人。原廠提供

無論是硬頂版或是敞篷版,動力均較過往微幅提升,尤其是純電行駛的最高時速,現在已可突破100km/h門檻。原廠提供


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