【小休旅潮爆了】新Jimny HR-V小改款 帶頭炒熱5月市場

出版時間:2019/05/06 17:13

運動小休旅最近市況很火熱喔~在Honda HR-V小改款、Suzuki新Jimny的帶頭下將呈現火力全開局面,夯旅HR-V小改款會於5月14日國產上市,而令個性車迷為之瘋狂的新Jimny隨後兩天、5月16日也會引爆台灣車壇。在這兩新車強勢壓境下,其他的車款自然也會把子彈上膛進行防禦,以抵銷這台兩新車對市場帶來的破壞。看,即使強如Nissan Kicks不也早早在月初就推出限量300部的「完全制霸」特仕車來帶動車系買氣、以維護王的地位,更不要說其他車款也採取了相對應的優惠策略。
 
【憂新車破壞力前輩車必先做預防】
事實上,國產小型運動休旅Honda HR-V小改款、進口迷你越野休旅Suzuki新Jimny儘管來勢洶洶,但它們各自有先天上的不足之處,所以已經在國內市場立足販售的運動小休旅們,怕歸怕、嗯,好吧!這個怕不是真的怕,而是擔心部分消費者移情別戀、影響到自家車銷量的先天下之憂而憂心態。那要怎麼做?當然就是在兩台新車還沒正式引進時,先發難、做出優惠促銷。
 
HR-VKicks出現後失去贏面
OK,先針對國產小型運動休旅Honda HR-V小改款、進口迷你越野休旅Suzuki新Jimny先天不足的部分來說好了。HR-V在Nissan Kicks還沒導入時,它沒問題、或者無從比較因此問題不會被凸顯,市況好的時候就像是台灣本田的金雞母,一個月可以賣出破千輛的佳績、是國產小型運動休旅王,可是當更親民、配備更豐富的潮旅Kicks在2018年11月7日出現後,它的贏面就沒了,雖然賣得沒有特別地差、但今年1-4月每個月掛牌數都沒能再突破千輛,反觀Kicks除了農曆過年的二月外,即使是車市的淡季每個月銷售總能維持在1250輛以上。
 
HR-V車質不錯配備豐富度不足】
事實上HR-V車質還不錯,但在車型售價、內外包裝、配備的豐富度上差Kicks差遠了,是的,HR-V三款車型售價分別為VTi的74.9萬、VTi-S的78.9萬、以及S的84.9萬,看起來很合理從74.9萬起跳,但實際回到銷售面上時,其實VTi的貢獻度極低,經銷體系幾乎是以VTi-S和S為主,而VTi-S的78.9萬之車價已經跟Kicks的79.9萬最高階智行旗艦版接近,而配備不如Kicks智行旗艦版的HR-V S賣得還更貴、要84.9萬。
 
HR-V擁有優勢動力油耗卻較傷】
結果賣得比較貴的HR-V車室反而充滿膠料質感、不如新車Kicks會利用包裝來降低、掩飾缺點。HR-V只好靠1.8升自然氣進引擎的143匹馬力、17.5公斤米扭力來打擊Kicks 1.5升的124匹馬力、15公斤米扭力,但Kicks雖然排氣規格較小、可是平常開起來跟HR-V在實際落差上並沒有想像中那麼大,反倒是HR-V平均油耗只有14.5km/L,這硬傷又被與時俱進後起之秀Kicks的17.3km/L給點了出來。
 
HR-V小改款會是翻轉的解藥嗎】
迎來小改款新車似乎可以解救目前HR-V被壓著打的窘況,但一看到HR-V小改款只進行了「超小幅度」的改變,車頭稍微更新,整頓後的全車系標配6具安全氣囊,其餘真的是很小地方之新意,像是有倒車顯影功能的S版,原本倒車雷達是要加錢選配的,現在除了倒車顯影外,傳出也會把倒車雷達納入標配。嗯、這樣子我們真心覺得這並不足以撼動現在Kicks的武林地位,決心不足永遠就是老二命,或許,當老大、屈居老二對台灣本田來說都沒關係,只要銷售量不差、能和CR-V撐起屏東工廠的產能即可。
 
【無敵可愛新Jimny非主流的主流】
進口迷你越野休旅Suzuki新Jimny,它仗著迷人、有著不同於時下的經典越野氣息,圈粉個性車迷成功形成尚未引進就搶訂的轟動,個人也好喜歡喔、超想立刻入手一台。但是實際上這類經典款式儘管日久彌新、Fun味十足,卻很難每個月維持住非常暢銷的量能,以進口車來說,所謂的非常暢銷就是要交出每個月500輛以上的掛牌成績單,對,或許,剛開始它會有不錯的販售分數,可是想要一直得到好成績不光消費端要捧場,還得看原廠在全球缺車下,給不給得出這麼多的配額,這是初期消化訂單上我們覺得它的不佔優勢所在。
 
【硬漢作風有賣點但市場也受侷限】
而往後我們也不樂觀新Jimny會是每個月500輛以上的非常暢銷進口車款,因為這種越野車畢竟離真正普羅實用主流還有一大段差距,等到該買它的車迷捧友都買了、恢復正常交車了,像現在這樣排隊熱潮便會消失不見,它可以繼續用「無敵可愛+硬漢作風」來吸引一票人,但回歸大眾用車的理性面,新Jimny這種梯形大樑底盤、堅持正港的4WD的越野車,跟我們一般採用的單體底盤的舒適SUV並不相同。新Jimny在對付崎嶇上確實更具征服野外環境的實力與樂趣,但、多少生活在都會的買家會花時間去挑戰越野地形呢?更何況它在一般路上行駛的動力操控與行路舒適性並不如一般跨界型小SUV來得出眾。(陳宏銘/綜合報導)

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本月最受矚目的運動小休旅莫過於國產小型運動休旅Honda HR-V小改款、以及進口迷你越野休旅Suzuki新Jimny,由於這兩台新車形成強大的漩流,連帶捲了其他車款必須做出對應的優惠策略。合成圖片
本月最受矚目的運動小休旅莫過於國產小型運動休旅Honda HR-V小改款、以及進口迷你越野休旅Suzuki新Jimny,由於這兩台新車形成強大的漩流,連帶捲了其他車款必須做出對應的優惠策略。合成圖片

新Jimny方剛而精緻,5格式柵格水箱護罩、兩大圓頭燈、兩小圓方方向燈,底盤新添X型結構、以及前後橫樑,真是輛好經典的帥氣小硬漢啊!原廠提供
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螢光黃綠車色好閃、軍綠好經典,是我最喜歡的兩個車色。大而粗壯的擋泥防刮葉子板,凸顯出堅固的氛息。更規劃有對付越野地形的加力箱。原廠提供
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車長才3.55米,屬於迷你車的格局,在空間的實用性上先天不足。不過,後座打平後可擴充出377升容積,這比前代車型大53升。原廠提供
車長才3.55米,屬於迷你車的格局,在空間的實用性上先天不足。不過,後座打平後可擴充出377升容積,這比前代車型大53升。原廠提供

小改款的改變主要集中在車頭上,但老實說幅度也沒有真的很大,水箱罩飾板的內容稍變,下保桿、霧燈區做了些許的更新,圖示為台規來源的亞大版。原廠提供
小改款的改變主要集中在車頭上,但老實說幅度也沒有真的很大,水箱罩飾板的內容稍變,下保桿、霧燈區做了些許的更新,圖示為台規來源的亞大版。原廠提供


小改款車尾幾乎沒變,就是尾燈做了燻黑感,感覺上小改款是把HR-V再細緻化些。但一切車身、動力規格都跟之前一樣、沒作任何的更動。原廠提供
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HR-V小改款內裝沒什麼更動下,電子配備依舊跟不上Kicks的豐富程度。之後會把三車型設定簡化成兩款車型等級嗎?發表會見分曉,可以確認的是全車系都將配備6氣囊。原廠提供
HR-V小改款內裝沒什麼更動下,電子配備依舊跟不上Kicks的豐富程度。之後會把三車型設定簡化成兩款車型等級嗎?發表會見分曉,可以確認的是全車系都將配備6氣囊。原廠提供

Nissan Kicks國產出道至今已經連續6個月打敗同級Honda HR-V,甚至這兩個月更賣贏Honda CR-V,為了維持新鮮感,之前就曾推出圖示之「不受橘限版」。原廠提供
Nissan Kicks國產出道至今已經連續6個月打敗同級Honda HR-V,甚至這兩個月更賣贏Honda CR-V,為了維持新鮮感,之前就曾推出圖示之「不受橘限版」。原廠提供

5月Kicks再推80.9萬元的300台限量「完全制霸」特仕車,採新黑色內裝、多功能中央扶手它同步提供後座USB充電功能、以及同級車獨家的Qi無線充電盤。原廠提供
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售價帶94.9-116.9萬元的三菱Eclipes Cross跨界運動休旅,本月購買送價值3萬2900的伊萊克斯掃地機器人,另有首年低月付8800元的購車優惠。原廠提供
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售價帶84.9-103.9萬元的進口小型運動休旅Toyota C-HR,4月掛牌517輛其實還滿不錯的,但以和泰胃口來看,應該是不滿足的。5月買車祭出首年送丙式車體險,再加60萬30期0利率的優惠。原廠提供
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售價帶69.9-79.9萬元的輕休旅Ford EcoSport五月的優惠方案是舊換新現金價59.9萬元起,並且免費升級視覺盲點偵測系統,交車會再贈B&O Beoplay P2攜帶型藍芽喇叭。原廠提供
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