【兩年後量產】VW ID. Roomzz電動旗艦休旅 開啟自駕方向盤就收起

出版時間:2019/04/21 15:08

Volkswagen的ID.系列電動車大軍,無疑是該品牌在未來10年攻佔無碳排移動市場最重要的計畫,而在上周揭幕的2019上海車展中,該廠也將系列中第6款概念作品ID. Roomzz運抵會場首次亮相。這輛預計具備Level 4自動駕駛技術的大型電動SUV休旅車,在車型定位上無疑就是鎖定Tesla Model X而來,預計最快在2021年即會正式量產上市。

Volkswagen深耕中國市場多年,在現在堪稱是當地聲量最大的歐洲品牌,在本屆上海車展中除了發表ID. Roomzz電動概念車,更透過多款專為中國開發的休旅產品,展現強攻兩大主軸的野心,而預計在2021年量產的ID. Roomzz,雖然展示車規劃的是四人獨立座椅空間,但以它的身形尺碼而言,未來極有可能規畫出最多三排七人座的規格,如此的多人乘載SUV車型,可說是目前全球都在急速成長的級距,尤其是近年已取消一胎化政策的中國市場。
 
ID. Roomzz概念車仍然基於專為電動車設計的MEB底盤平台發展,整體車身尺碼,長為4915mm、寬為1890mm、高為1760mm,軸距則為2965mm,原廠表示和使用傳統動力、尺碼類似的Touareg相較,ID. Roomzz將擁有更為開闊的乘坐及置物空間,外觀上採用了獨特的前後對開滑門設計,提升上下車便利性及機能性之餘,視覺上也充滿了科幻感。另外原廠也表示,ID. Roomzz理想中的狀態為搭載Level 4自動駕駛科技,車內仍然配置方向盤,但在開啟ID. Pilot自動駕駛模式之下,駕駛者僅需輕壓多功能觸控方向盤上Logo即可將方向盤收起,車內座椅同時也將自動微向中央旋轉25度,以讓車內乘員擁有更寬敞的休憩空間。另此車還有一大亮點,便是全車座椅由一種可再生原料組成的新材質AppleSkin製成,再加上配有CleanAir空氣濾淨系統,可因應外在各項環境係數變化,讓車內隨時維持最高品質的空氣。
 
而在動力部分,該車規劃將結合兩台電動馬達,總輸出馬力設定為306匹,0-100km/h加速可在6.6秒完成,極速上看180km/h,透過安裝在底盤的82kWh電池組,最高續航力可達450公里,而若是使用150kW的直流快速充電機構,可在30分鐘內充飽80%的電力。(林浩昇 / 綜合報導)

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更新時間:1508(新增圖片)

預計在2021年量產的ID. Roomzz,首次以概念車身分在上海車展亮相,未來它將是ID.電動車家族尺碼最大的車型。路透社
預計在2021年量產的ID. Roomzz,首次以概念車身分在上海車展亮相,未來它將是ID.電動車家族尺碼最大的車型。路透社

以車長超過4.9米的設定來看,未來量產後的ID. Roomzz將隸屬大型旗艦SUV級距,估計最多可配置三排七人座乘載空間。路透社
以車長超過4.9米的設定來看,未來量產後的ID. Roomzz將隸屬大型旗艦SUV級距,估計最多可配置三排七人座乘載空間。路透社

獨特的前後電動側滑門設計,不只提供上下車便利性,視覺上也充滿科幻風味,但不敢保證量產車也會有同樣機構。原廠提供
獨特的前後電動側滑門設計,不只提供上下車便利性,視覺上也充滿科幻風味,但不敢保證量產車也會有同樣機構。原廠提供

 ID. Roomzz採用MEB模組化底盤平台發展,前後軸各安裝一具電動馬達,82kWh電池組則位於中央底板下方。原廠提供
ID. Roomzz採用MEB模組化底盤平台發展,前後軸各安裝一具電動馬達,82kWh電池組則位於中央底板下方。原廠提供

全部電子化之後,中控檯界面也得以透過整合大幅簡化,就連檔位控制也在方向盤中央,另外自動駕駛模式時,方向盤也會向前收納。原廠提供
全部電子化之後,中控檯界面也得以透過整合大幅簡化,就連檔位控制也在方向盤中央,另外自動駕駛模式時,方向盤也會向前收納。原廠提供

車內座椅標榜採用可再生原料組成的AppleSkin新材質,但原廠並未進一步說明究竟這是什麼黑科技。原廠提供
車內座椅標榜採用可再生原料組成的AppleSkin新材質,但原廠並未進一步說明究竟這是什麼黑科技。原廠提供



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