【Honda運旅遭夾擊】CR-V被新RAV4壓制 HR-V也被Kicks蠶食

出版時間:2019/04/09 16:46

原本Honda的如意算盤是想用國產中型運動休旅CR-V和國產小型運動休旅HR-V建立起台灣第一運動休旅品牌印象,去年算是有達成,只不過2018年11月7日Nissan Kicks投入國產後這算盤開始悄悄產生了變化,先是HR-V打不贏Kicks不再一枝獨秀,到了今年3月4日Toyota新RAV4進口發表,主力靈魂車款CR-V在掛牌數上又壓制、海放,讓Honda刻意經營的台灣第一運動休旅品牌之路遭到了重大的狙擊。
 
【較去年同期CR-V呈現下滑趨勢】
從最新三月的交通部監理單位掛牌資料來看,Honda CR-V這輛市場紅牌運動休旅似乎有點退夯的狀態,雖然還是台月銷千輛以上的強車,但夯度似乎有下滑趨勢,2019年3月的掛牌數是1209輛,但這跟去年同期的1445輛相比,下跌了236輛、降幅達16.3%。而事實上,去年3月那個時候CR-V的Honda Sensing主要零件還處於缺料狀態都還能掛出1445輛。之後3月下旬零件供應上來了,2018年4月的掛牌數馬上飆到1789輛、2018年5月掛牌數更達2164輛的高點,2018年6月1648輛、2018年7月1753輛。今年按照道理CR-V應該要進入巔峰期,因此我們才會覺得1209輛似乎給它有點少。
 
【新RAV4首月掛牌逼近3000輛】
原因應該出在與CR-V同級的新一代RAV4正式引進台灣有關。上一代的RAV4就一直和CR-V處於一個不斷拉鋸的狀態,那時即使CR-V車款世代較新,可是由於初期缺料、後期RAV4又放寬議價空間的影響下,CR-V始終在市場上沒能佔得上風。好了,現在新RAV4一上市、三月掛牌數便逼到2958輛,這超級新車氣勢狠狠海K了CR-V一頓。甚且憑藉著這2958輛的掛牌數,新RAV4還成為三月制霸車壇的銷售之王。沒辦法,能贏它的同門Corolla Altis正好處於新舊交接期,3月27日才國產新一代車型,因此被迫暫時退出第一車的爭奪。事實上,這個清明連假剛過完,就捎來了新RAV4訂單數突破萬張的消息,看來,CR-V想要反彈難度很高。
 
Kicks不只車新價格競爭力也強】
另外,百萬以下原本讓予HR-V揮灑的市場、或者說想以一個較大的價格差距來給HR-V更為海闊天空的空間,如今HR-V亦面臨到Nissan Kicks的威脅,如果說新RAV4是鯨吞,那Kicks便是蠶食,它不僅打破了HR-V把持小運動動休旅的格局,而且Kicks上市以來和HR-V對抗就不曾落居下風,Kicks近五個月銷售平均月掛牌數1285輛,而HR-V則是798輛。這個趨勢恐怕要到年中HR-V小改款後才能有所起色,但以目前所得知的台規HR-V小改款訊息並不會有大幅、突破性的調整下,似乎並不容易打破Kicks已經成形的小型運動休旅王氣候。
 
【沒想到CR-V竟Kicks也輸了】
三月的銷售數字對整個車市不利,對Honda的CR-V、HR-V更不容樂觀,原本應該穩當在1500輛、1000輛的CR-V、HR-V每月掛牌數,三月CR-V只有1209輛、HR-V更僅704輛。雖然還未傷筋動骨,不過偏向低迷的氣氛得在四月起開始加溫,否則就不好拉上去了。尤其是台灣本田的主心骨CR-V,運動休旅王的頭銜搶不過RAV4就算了,現在連國產運動休旅王的頭銜都保不住了,三月掛牌數1209輛還落後給了Kicks的1267輛。也就是說CR-V沒掉鏈的國產運動休旅王,現在掉鏈了、以58輛之差,讓Kicks加冕成為三月國產運動休旅之王。
 
CR-V沒百萬以下車款有點吃虧】
是,沒錯、表面看上去兩者的確不屬於同一個級距,但原本百萬以下的空間讓出來之後,這真空的好處並沒有落到HR-V身上,反而成了RAV4入門和Kicks頂規的養分,RAV4入門還好,本來國人就喜歡高階配備齊全的車型,中型運動休旅配備水準一高,就沒法按耐價格往上跑。然而對少子化、個性化、精打細算化的消費族群來說,Kicks頂規確實是一個還滿不賴的選擇,當HR-V不是其對手時,其實暗中吃掉的還有一部分CR-V市場,只是Kicks頂規沒有RAV4那般明目張膽罷了。
 
KicksRAV4兩新車有保鮮期】
再回到三月銷售上,整體車市跟去年同期相比呈現衰退現象,這可是2019年的車市前景不明的徵兆,實際上,今年上半年對2019年的汽車銷售真的很重要,因為下半年將面對到2020年的總統大選,依照往例大選期間的混沌通常會使消費者產生不確定感、而傾向先將錢留在身邊,對於大筆的消費性支出能免就免,這時車市就會因而被暫時凍結。所以今年上半年汽車景氣變得格外重要,四月開始按理車商應該會對車市進行加溫動作。對休旅車市場來說,Toyota新RAV4新的不得了、Nissan Kicks也還是半年左右的新車,兩車都在保鮮效期內當可平穩度過,反而是被兩新車夾擊的Honda CR-V、HR-V感覺似乎會比較動盪些。(陳宏銘/綜合報導)
 
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面對敵營RAV4、Kicks兩大休旅新車的來勢洶洶,台灣本田也不是沒有採取反制的方式,在購車優惠上,CR-V、HR-V會加贈丙式車體險、5年不限里程延長保固。原廠提供
面對敵營RAV4、Kicks兩大休旅新車的來勢洶洶,台灣本田也不是沒有採取反制的方式,在購車優惠上,CR-V、HR-V會加贈丙式車體險、5年不限里程延長保固。原廠提供


我們會不會對Honda CR-V要求過高呢?畢竟整個三月份也只有5輛車銷售破千輛,「五府千歲」之一的CR-V人家還以1209輛排在第4名。原廠提供
我們會不會對Honda CR-V要求過高呢?畢竟整個三月份也只有5輛車銷售破千輛,「五府千歲」之一的CR-V人家還以1209輛排在第4名。原廠提供

渦輪動力跟主動安全防護仍是圖中CR-V賣點,不過RAV4用113.9萬元、綜效馬力218匹的Hybrid油電車來打CR-V油耗痛腳,算是妙招。原廠提供
渦輪動力跟主動安全防護仍是圖中CR-V賣點,不過RAV4用113.9萬元、綜效馬力218匹的Hybrid油電車來打CR-V油耗痛腳,算是妙招。原廠提供


沒意外,日製進口的Toyota新RAV4拿下了休旅王座,而它也是三月銷售的總冠軍。只是意外的是它單月「竟然」沒賣破3000輛。原廠提供
沒意外,日製進口的Toyota新RAV4拿下了休旅王座,而它也是三月銷售的總冠軍。只是意外的是它單月「竟然」沒賣破3000輛。原廠提供

清明連假一過完,便傳來新RAV4接單已破1萬輛的訊息。看來單月掛牌破3000輛,在之後Toyota比賽季中是很有機會發生。原廠提供
清明連假一過完,便傳來新RAV4接單已破1萬輛的訊息。看來單月掛牌破3000輛,在之後Toyota比賽季中是很有機會發生。原廠提供


在Nissan Kicks出現後圖示的Honda HR-V就鮮少有月破千輛的成績,不過,三月雖然沒賣到上千輛,但704輛在運動休旅中表現其實並不差。原廠提供
在Nissan Kicks出現後圖示的Honda HR-V就鮮少有月破千輛的成績,不過,三月雖然沒賣到上千輛,但704輛在運動休旅中表現其實並不差。原廠提供

Honda HR-V小改款預計5、6月會導入台灣,只是內外小針美容,在動力規格不變下,它的成效會如何還有待觀察。原廠提供
Honda HR-V小改款預計5、6月會導入台灣,只是內外小針美容,在動力規格不變下,它的成效會如何還有待觀察。原廠提供


Nissan Kicks幹掉HR-V我們不吃驚,嚇到吃手手的是它連CR-V都贏了,3月以1267輛的掛牌數在「五府千歲」中排名第3。原廠提供
Nissan Kicks幹掉HR-V我們不吃驚,嚇到吃手手的是它連CR-V都贏了,3月以1267輛的掛牌數在「五府千歲」中排名第3。原廠提供

Kicks小型運動休旅包裝得還不錯,而且主打經濟實惠牌。對於消費者而言,一台車不會給人貴蔘蔘的感覺。原廠提供
Kicks小型運動休旅包裝得還不錯,而且主打經濟實惠牌。對於消費者而言,一台車不會給人貴蔘蔘的感覺。原廠提供

3月車市出現衰退徵兆,預判2019年下半年因大選年的關係前景不明,所以2019年上半年車市是否能保持熱絡?指標性車款之一即是Toyota新RAV4。原廠提供
3月車市出現衰退徵兆,預判2019年下半年因大選年的關係前景不明,所以2019年上半年車市是否能保持熱絡?指標性車款之一即是Toyota新RAV4。原廠提供

Nissan Kicks國產小型運動休旅三月靠著新RAV4壓低CR-V,加上自身產品的夯度,突襲成功戴上三月國產運動休旅王冠。原廠提供
Nissan Kicks國產小型運動休旅三月靠著新RAV4壓低CR-V,加上自身產品的夯度,突襲成功戴上三月國產運動休旅王冠。原廠提供

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