主打半自動駕駛 VW第8代Passat小改款即將登場

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出版時間:2019/02/18 15:03

曾在2015年奪得歐洲年度風雲車的Volkswagen第8代Passat,在歷經了近4年的銷售期之後,即將在3月日內瓦車展發表中期小改款車型;雖然近幾年來,Volkswagen逐漸將心力大量轉移到休旅車及電動車的發展,但對於Passat這款已銷售近半個世紀的招牌車系,在情感上、市場策略上,仍舊是不可丟失的重要一環。而小改新車在融入當代美學變臉換裝之餘,也將集團內新動力及多項科技添上強化競爭力,歐洲預計今年夏天上市,國內導入時程估計至少要到明年才有機會。

從1973年初代車款誕生至今已46年歷史的Passat車系,對於Volkswagen當時的全球市場銷售策略中,堪稱是戰功彪炳的五虎大將之一,除了初代車型進軍北美市場取得優異的銷量及口碑,第2代車型在1984年藉著中國上海大眾在地組裝生產的「桑塔納」,成為當地汽車市場啟蒙期最為普遍的國民車款之一;而這桑塔納一賣就是28年,期間經過無數次的現代化改良升級,最後終於在2012年才停產,簡直是車壇中的一大奇蹟,也是讓Passat目前仍一直位於史上前10大最暢銷單一車系榜中的最大功臣。當然,我們熟悉的Passat車系,大多是國內開始大量引進銷售的B3世代之後,在當時仍未發展Phaeton旗艦房車的年代,Passat堪稱是Volkswagen品牌中最為先進的車款,也在車迷心中奠定了不可動搖的地位。
 
不過其實從去年開始,國內銷售的第8代Passat車系就因為消費趨勢改變,便已停止引進四門房車版本、僅供應Variant五門旅行車型,因此未來小改車型若抵台銷售,沒有意外的話也會遵循同樣的原則,畢竟多功能車款當道,旅行車已成為近年來市場新寵。

視覺小動刀 增視覺俊俏質感
 
言歸正傳,我們現在就來關心第8代小改款Passat車系有哪些變革。新車第一眼看去,可以發覺在視覺上它確實變得俊俏不少,透過眼神更為銳利的IQ.Light新世代LED頭燈組,以及線條向上拉提的前保桿氣壩橫柵,讓整體形象多了點運動活力;而若是運動化的R-Line版本,則同樣採用格狀的車頭水箱罩,並在保桿左右兩側加入更立體化的亮面黑色框形空力元素,看起來又更具侵略性、更可口。在車尾的部分,最大的重點就是重新設計的3D化LED尾燈組,其中還採用了動態LED方向指示燈,做足當代中高階車款該有的科技氛圍。另外,近年許多車廠一窩蜂地將車型字樣銘牌,改置於尾廂蓋中央區域,現在也出現在小改款Passat上,雖然感覺是跟風,但不可諱言的,這小小的改變確實讓車尾多了層次感,且似乎也更典雅;排氣尾管採隱藏式設計,並在後保桿下緣營造出類方形尾飾管的元素。
 
車艙內的重點,除了飾板材質的更新及換上全新造型的方向盤,還加入了MIB 3多媒體影音資訊系統,其依照車型等級包含6.5吋、8吋及9.2吋螢幕,最高階的版本可裝載SIM卡,使主機具備聯網及Wi-Fi熱點分享,而且進化的語音聲控現在也可用「Hello Volkswagen」操作指令。而在駕駛輔助科技層面,新車首次可搭配最高時速達210km/h、相當於Level 2的Travel Assist半自動駕駛系統,在歐洲當地並可結合GPS導航圖資數據,在彎道或交叉路口自動降速,當然同樣也保留了自動停車輔助系統。

動力更新 油耗效率更出色
 
動力陣容在小改款車上,因應集團更新後的引擎族裔而有所調整,入門汽油動力由新式的1.5升TSI汽油渦輪,取代原有的1.4TSI系統,並搭配ACT汽缸歇止系統,馬力同樣設定150匹,但油耗效率更為出色。高階汽油動力仍是2.0升TSI汽油渦輪,並調校出190匹及272匹兩種馬力輸出;柴油則分別有1.6升、2.0升120-240匹馬力不等、共四種規格選擇。另外,GTE插電式油電車型,透過升級更大的鋰電池組,順勢將純電續航能力提升至55公里,動力則主要為一具1.4升汽油渦輪引擎搭配電動馬達,可輸出218匹的綜效馬力。(林浩昇 / 台北報導)

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更新時間1503(新增圖片)

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由於國內中高價位進口房車市場逐漸被休旅車大軍壓縮,因此從去年起Passat在國內便僅販售Variant旅行車。小改車型車頭修飾得更為俊俏,圖為R-Line運動版本外型。原廠照片
由於國內中高價位進口房車市場逐漸被休旅車大軍壓縮,因此從去年起Passat在國內便僅販售Variant旅行車。小改車型車頭修飾得更為俊俏,圖為R-Line運動版本外型。原廠照片

車尾最重要的改變就是換上全新的3D化LED尾燈組,同樣有動態煞車燈,並加入動態方向指示燈條,並將車型字母標改為近年流行的置中設計。原廠照片
車尾最重要的改變就是換上全新的3D化LED尾燈組,同樣有動態煞車燈,並加入動態方向指示燈條,並將車型字母標改為近年流行的置中設計。原廠照片

面對電氣化汽車市場不可或缺的GTE油電車型,在小改款上加大鋰電池組,使其純電續航力最多可達55公里。原廠照片
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在大致維持過去基礎的車艙鋪陳中,換上了新造型的三幅式方向盤,而在車系中沿用已久的置頂古典鐘,現在竟然也突然取消了。原廠照片
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最新的MIB 3娛樂資訊系統,依車型等級具備6.5吋、8吋及9.2吋三種尺寸,強調更強大的聯網及語音指令功能。原廠照片
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全車系都配上LED頭燈組,但高階版本的IQ.Light具備智慧遠光燈自動遮蔽功能,而最上方的燈條則整合日行燈及動態指示方向燈。原廠照片
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除了相當於Level 2的半自動駕駛輔助系統,在歐洲當地ACC系統還包含了過去多在高級品牌才得見的GPS路口自動降速功能。原廠照片
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進階版的DCC主動電子懸吊系統,現在可讓車主針對路況,以擴充至15段的設定來微調喜愛的避震阻尼強度。原廠照片
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