【2019最佳休旅之爭】 CRV CX-5有機會爭贏新RAV4嗎?

出版時間:2019/02/10 17:44

說起Toyota現行第4代RAV4,它可是2018年台灣進口車的王、運動休旅的王,一共賣出了1萬8876輛,在所有車的年度暢銷排行中,甚至僅次於神車Altis,然而,這一切的一切風光局面將隨著第4代RAV4的退役,歸零、重新洗牌。而這歸零、重新洗牌之後,大家最關心的便是第5代新RAV4顏值車質是否能能繼續保有「2019最佳運動休旅」頭銜?Honda CR-V會不會取而代之?Mazda CX-5有沒有機會進襲「2019最佳進口運動休旅」?OK,現在,我們就來做一下預測好了。
 
【新RAV4會有良好的開始】
本來嘛!去年、2018年Toyota RAV4跟Honda CR-V就一直纏鬥到最後一刻勝負才見分曉,而這一路交錯纏鬥當真是讓這兩台車的裡子、面子都有了。第5代新RAV4在前一代不錯的奠基下,無庸置疑將會有個良好的開始,但新底盤、的動力系統,看起來也會讓車子的售價往上調整,而要怎麼樣維持「日製進口SUV卻有類國產SUV價格」這將會是一個關鍵。好在CR-V調整車系後、兩個車型103萬、113萬其價格都在百萬以上,算是幫新RAV4解了套。接下來就是看外型的接受度,國人喜不喜歡了。
 
CR-V有問鼎王座的機會】
去年國產的Honda CR-V以1萬8673輛之姿、霸扛年度暢銷排行榜第3名的位置,但在最佳運動休旅之爭上卻以些微之差敗給了RAV4。今年RAV4改朝換代,CR-V似乎很有機會拿下「2019最佳運動休旅」的名頭,畢竟CR-V車款還新,渦輪動力榨力好、油耗表現不錯、品牌形象又有之下,加上RAV4新車風評未定,新RAV4價格會變硬,將不會有第4代末代車型的彈性空間,確實是有能耐、有機會問鼎王位。
 
【台本彈性策略要靈活以對】
另外,台灣本田若是想壓制新RAV4,策略的彈性就要拿得出來,例如沒有百萬以下的CR-V,到時要是苗頭不對,就要快速調整有安全規格高(至少6氣囊)、不用那麼多電子設施的百萬以下車型,讓它出來救援,畢竟還是有很多人不喜歡操作複雜的車,另外,租賃市場也不愛單價過高、成本過高、潛在維修代價高的車輛。這樣獲得「2019最佳運動休旅」的機率將會增加。
 
Mazda CX-5贏率並不大】
事實上,2018年的Mazda CX-5也有不錯的8668輛掛牌數,在年度暢銷排行它可以排在第10名的位置,若以中型運動休旅來看,它在這個級距中也是僅次於RAV4、 CR-V的第3名人氣都會運動休旅。單純以進口運動休旅來看,它也是僅次RAV4之後的第2號進口車、進口運動休旅榜眼。每年動態調校更新的CX-5有沒有機會更上一層樓呢?我們覺得贏過新RAV4的機率不大,畢竟Toyota銷售體系更為強大、客戶的滿意度通常又高。
 
 【CX-5年後會交一波新車】 
為什麼我們會說Toyota銷售體系更為強大,你看,現行RAV4即便將要卸下任務、退休去了,但在這最後一刻、2019年1月的銷售依舊是不俗地繳出了1922輛的漂亮成績單,對比CX-5的312輛,CX-5表現實在有點漏氣,我說馬自達啊農曆年後交的2019年式CX-5新車要頂真一點、不然面對新RAV4會很危險。當新一代RAV4將於3月初正式抵台,CX-5的精品氣質是否能抵擋得住來勢洶洶的新軍呢?以現在的氣勢而言看來很難敵擋,而在RAV4新車效益一波流後,就要看新RAV4的評價好不好?這時CX-5才能看得出來有沒有機會迎頭趕上。(陳宏銘/綜合報導)
 
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新一輪的「2019最佳運動休旅」將在新RAV4三月初上市鳴槍起跑,國產CR-V很有機會在這場漫長的戰役取勝,好想快點看到這兩台車的火花喔!原廠提供
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第4代Toyota RAV4創下極佳的銷售口碑,第5代新車是否能無縫接軌、在市場上繼續衝刺,3月初一引進就可以知道初步的答案了。原廠提供
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