吸塵器龍頭投資2億英鎊做電動車

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出版時間:2018/09/01 08:08
戴森公司創辦人James Dyson,最著名的發明是靠著旋風分離原理運作的雙氣旋無袋式吸塵器,現在還將目標鎖定電動車開發。業者提供
戴森公司創辦人James Dyson,最著名的發明是靠著旋風分離原理運作的雙氣旋無袋式吸塵器,現在還將目標鎖定電動車開發。業者提供

在頂級家電佔有一席之地的Dyson,其吸塵器甚至是目前市場銷售冠軍,除了專攻家電之外,日前入駐重新修復的Hullavington飛機庫,宣布與斯特林建築獎獲獎建築師克裏斯·威爾金森合作,針對飛機庫進行修復及重新規劃,將投資2億英鎊改造成現代與工業工程設計元素並存的工作空間,將為二戰時期的老舊飛機庫帶來新的生機,打造成未來電動車的測試場。
 
Dyson CEO Jim Rowan表示「Dyson的汽車團隊已經入駐位於Hullavington機場的現代化飛機庫,這裏將很快變成一個世界級的車輛測試場,我們計劃投資2億英鎊,為英國創造更多高技能就業機會,現在的工作重點是開發下一階段的汽車項目。」
 
直至今日,Dyson技術中心已投資8400萬英鎊,修復兩座1938年代所建造的飛機庫,Dyson汽車研發團隊的400名成員也先後進駐先進的汽車研發中心,另有三棟建築將在未來幾個月內完成,有約4500坪的測試空間。
 
二期計劃中列出下階段機場開發內容,包括超過十六公里長的車輛測試道,用於車輛開發與檢驗,計劃中還提及將建設1萬6300坪的公共空間,可容納2000多人,包含咖啡廳、體育中心、休閒活動空間和配套技術設施等。
 
車輛測試道計劃包括:
動態操控測試道用於評估和調控車輛駕駛、操控、方向盤和煞車等各方面性能的專用車道
車輛穩定動態平台 一塊鋪設瀝青的龐大區域,用於測試車輛穩定性
越野試道 一條混合駕駛試道,模擬駕駛車輛越野穿過多變地形時面臨的挑戰
山路和操控路面 模擬具有挑戰性的高速公路路線,包含不同難度的轉彎和高度變化
→高速公路路線以最快速度來測試車輛和先進的駕駛員輔助系統功能的測試道
測試坡道不同斜度的坡道,用於測試動力系統的功能
這些高科技的試車環境,都為了2020年後推出的電動車在準備。 (楊智雯/台北報導)
 
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Dyson宣布與斯特林建築獎獲獎建築師克裏斯·威爾金森合作,針對飛機庫進行修復及重新規劃。 業者提供
Dyson宣布與斯特林建築獎獲獎建築師克裏斯·威爾金森合作,針對飛機庫進行修復及重新規劃。 業者提供

Dyson汽車研發團隊的400名成員也先後進駐先進的汽車研發中心,另有三棟建築將在未來幾個月內完成,有約4500坪的測試空間。業者提供
Dyson汽車研發團隊的400名成員也先後進駐先進的汽車研發中心,另有三棟建築將在未來幾個月內完成,有約4500坪的測試空間。業者提供

機場將改造成超過十六公里長的車輛測試道,用於車輛開發與檢驗,還將建設1萬6300坪的公共空間,可容納2000多人,包含咖啡廳、體育中心、休閒活動空間和配套技術設施等。 業者提供
機場將改造成超過十六公里長的車輛測試道,用於車輛開發與檢驗,還將建設1萬6300坪的公共空間,可容納2000多人,包含咖啡廳、體育中心、休閒活動空間和配套技術設施等。 業者提供

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