休旅熱潮發酵 歐洲中型房車市場持續萎縮

出版時間:2018/08/15 00:10

多功能休旅車的崛起,使得車廠紛紛投注心力在這塊潛力無窮的市場大餅上,無論是大眾品牌、豪華品牌、超豪華品牌都躍躍欲試,企圖以各種訴求、尺碼、定位的產品搶進;而這現象近幾年確實也大幅影響傳統四門房車市場,許多車廠雖然仍保留了一般四門房車產品(旗艦房車除外),但現實的是大部分休旅車的賣量,往往已是倍數規模。
 
根據最近歐洲媒體的一份資料顯示,在1990年代後期,全歐洲的一般品牌中型四門房車市場,曾佔了總市場超過1/5的佔有率之多,當時的暢銷車款包含了VW Passat、Renault Laguna、Opel Vectra、Ford Mondeo等;但在2010年之後,歐洲中型房車交易量卻呈現逐年下滑,根據《JATO Dynamics》的數據指出,今年前5月歐洲中型房車僅占了總市場的3.2%,其中最暢銷的車款為VW Passat,2018年前5月累積銷量達到7萬7491輛,緊追在後的則是同集團兄弟Skoda Superb,排名第3的則是Opel Insignia,而Ford Mondeo則由於產品世代因素暫排名第4。而據《LMC Automotive》的分析表示,從統計數據來看,預估到了2021年,歐洲中型房車總市場還會由去年的約54萬輛,一路下跌至不到40萬輛。(林浩昇 / 綜合外電報導)

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近年來Skoda Superb產品力大幅提升,即使銷量不如同集團兄弟,但能奪下歐洲中型房車第二暢銷頭銜也是不容易。原廠提供
近年來Skoda Superb產品力大幅提升,即使銷量不如同集團兄弟,但能奪下歐洲中型房車第二暢銷頭銜也是不容易。原廠提供

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