國內10款主力中型運動休旅 市場戰力指數比一比

出版時間:2019/03/04

今(4)日Toyota新RAV4在台發表,宣告新一輪的運動休旅爭霸戰開始,而起手勢很棒的新RAV4所領銜之中型運動休旅,一直是國內最重要的休旅級距,深受車迷喜愛的原因很簡單:下一級「小型運動休旅」太小不夠用、上一級「大型運動休旅」大而無當。藉新RAV4橫空出世,也來看看國內國產由Honda CR-V領軍、進口由新RAV4帶頭的10款主力中型運動休旅的市場戰力指數。
報導╱陳宏銘 圖片╱原廠提供

新RAV4動力車款有:2.0升汽油、2.5升汽油、2.5升Hybrid油電,造型分成2.5 Adventure 4WD越野型和一般型(圖)。
新RAV4動力車款有:2.0升汽油、2.5升汽油、2.5升Hybrid油電,造型分成2.5 Adventure 4WD越野型和一般型(圖)。

怎麼個比法?當然首先是要看這些車深受台灣消費者喜歡的程度而定,我們主要是以2018年銷售排行作為產品熱度的依循根據,再以最近的各車廠之間的市場動作、品牌形象、車價親民度、售後服務體系去進行戰力指數微調。2018年人氣排行最高的運動休旅車便是進口的Toyota RAV4,它以1萬8876輛年掛牌量硬是擠下世代比它新的國產Honda CR-V。即使產品已屆熄燈,2019年1月還是繳出了1922輛不俗的成績;不過2月掛牌數較不突出,因為月份時間短、又卡了個農曆年假,銷售期不只變短、而且還是銷售大淡季,加上正逢新舊RAV4世代轉換期間,因此更顯得不重要。

【可年銷8000輛以上】

Toyota New RAV4

★動力形式:2.0升汽油、2.5升汽油、2.5 Hybrid
★馬力/扭力:173ps/20.9kgm、207ps/24.8kgm、218-222ps/22.5kgm
★預接單價:96.9萬~139萬元
新RAV4品牌形象、產品縱深、主力車型定價策略、維修據點廣度,在兵源糧草充足下,又打著日製進口車的旗幟,在預接單時人氣早就已經爆棚。


Honda CR-V

★動力形式:1.5升汽油渦輪增壓
★馬力/扭力:193ps/24.8kgm
★車型售價:103萬~113萬元
CR-V和RAV4是唯2平均月銷量破千輛的都會運動休旅,國產的CR-V車系簡化下,兩款車型都賣在百萬元以上,品牌形象、1.5T渦輪動力是它維持聲勢不墜的法寶。

戰力指數 以新RAV4為首

但厲害的是,進口的新RAV4從2月中旬開出預售價接受預訂,到今(3/4)日正式發表,車子已經被訂光、接單上看3000輛,在2/26時總代理和泰已對外說新RAV4比起上一代的預接單情形還熱、好上5成。因此不管從產品熱度、市場動作、品牌形象、車價親民度、售後服務體系,照目前情勢看來,新RAV4市場戰力指數都達到了百分百的難逢敵手的狀態。
就連強如Honda CR-V現階段都很難與它抗衡,過去CR-V無論產品世代新款跟舊款,在場上也不過跟RAV4打了個算是平手的局面,RAV4世代現在更新了,同時主力車型在價格上佔有優勢,產品線擴展又比較有廣度、深度,所以市場戰力指數新RAV4若是100%,那CR-V大概在95%。
以掛牌數來論,Mazda CX-5是2018年僅次於RAV4、CR-V的中型運動休旅,它也以進口車之姿進佔2018年TOP10暢銷車款的第10名。不過銷售、交車的穩定度不若RAV4、CR-V,即使新引進2.5升汽油車型恐怕也無濟於事,還是會落在兩者後面,不過外型好看有精品味、操駕起來好開是它比其他競爭者強的地方,戰力指數可達90%。3款車之間的關係,預計新RAV4為A+、CR-V是A、CX-5則拿到了A-。

Mazda CX-5

★動力形式:2.0升汽油、2.5升汽油
★馬力/扭力:165ps/21.7kgm、194ps/26.3kgm
★車型售價:99.9萬~136.9萬元
雖然CX-5在2.2升柴油動力召回事件中被傷到,2019年式引進的2.5升汽油新動力車型,提升競爭力。內外精緻、每年微調進化是其利基點。

X-Trail 帶頭奮力一擊

另一款在世界橫行、於台灣卻沒這麼賣座的X-Trail,它在2018年世界的販售台數甚至超過RAV4,但由於在台灣2.0升車型動力數值稍弱、消費市場又不愛2.5升車型的狀況下,銷售熱度始終達不到國產車月銷破千輛的夯車高度。最近因應X-Trail廣告打出「十萬好禮」的購車優惠,內容包括:防撞警示行車記錄器(限2.0升車款)、PM2.5負離子空氣濾網(限2.0升車款)、1萬元配件金(限2.5升車款)、高額零利率、延長保固、舊換新5萬元優先領。幾乎都要讓我們認為戰力可以晉升到A-。但把舊換新政府補助5萬元算進去、有些優惠項目限制車型下,我們還是把市場戰力指數調整在88%。
2018年年銷售達5000-8000輛的還有VW Tiguan、以及Ford Kuga,它們的市場戰力指數分別為86%、85%。而其他以2018年掛牌數在3000-5000輛的車款為依歸,又以Mitsubishi Outlander為首,一字排開計有Luxgen U6、Subaru Forester、Hyundai Tucson,而市場戰力指數方面Outlander 84%、U6 83%、Forester 83%、Tucson 82%。今年實際戰況如何,就要看消費者埋單結果了。

【可年銷5000-8000輛】

Nissan X-Trail

★動力形式:2.0升汽油、2.5升汽油
★馬力/扭力:141ps/20.1kgm、169ps/23.6kgm
★車型售價:87.9萬~116.9萬元
最近猛打「十萬好禮」購車優惠的X-Trail,它的外型最具運動休旅的威勢,而科技好料大都放在2.5升的車型上。


VW Tiguan

★動力形式:2.0升汽油渦輪
★馬力/扭力:180ps/32.6kgm、220ps/35.7kgm
★車型售價:132.8萬~174.8萬元
VW Tiguan的歐洲血統還是很有款有型、帶著雅痞感,在調整動力車型之後只剩下貴的2.0升渦輪增壓330 TSI、380 TSI,售價帶整個拉高也是不爭的事實。


Ford Kuga

★動力形式:
•1.5升汽油渦輪
•2.0升汽油渦輪
•2.0升柴油渦輪
★馬力/扭力:182ps/24.5kgm、245ps/38kgm、180ps/40.8kgm
★車型售價:85.9萬~113.8萬元
經濟性格可以說是Kuga的強項,而且它有1.5升汽油渦輪、2.0升汽油渦輪、2.0升柴油渦輪,動力大之外、選擇性也多。


Mitsubishi Outlander

★動力形式:2.4升汽油
★馬力/扭力:168ps/22.4kgm
★車型售價:94.9萬~108.9萬元
Outlander小改款之後,外型變得粗獷精緻些,不過眾家新式SUV花在動力、變速箱上的心思比Outlander要好。


Luxgen U6

★動力形式:
•2.0升汽油渦輪
•1.8升汽油渦輪
★馬力/扭力:191ps/28kgm、202-222ps/32.6-33.6kgm
★車型售價:77.9萬~101.9萬元
U6曾經有風光時刻,後來隨著品牌其他車款的召回爭議,連帶也影響到它的銷售,其實它跑旅的外型還滿討喜的,1.8升渦輪增壓引擎動力也很充足。


【可年銷3000-5000輛】

Subaru Forester

★動力形式:2.0升汽油
★馬力/扭力:156ps/20kgm
★車型售價:103萬~119.8萬元
除安全性仍讓人豎起大拇指,動力組成的精采度已在新一代的森林人中消失。經銷維修據點多一點會更方便。


Hyundai Tucson

★動力形式:
•2.0升汽油
•1.6升汽油渦輪
•2.0升柴油渦輪
★馬力/扭力:155ps/19.6kgm、177ps/26.8kgm、185ps/41kgm
★車型售價:82.9萬~113.9萬元
車子看來比實際尺碼大的Tucson,造型、產品力不差,台灣人雖也漸接受韓裔汽車,但並不像手機那樣普遍。


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