氣爆為菊扛責 吳宏謀獲拔擢

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出版時間：2018/07/13

準交通部長吳宏謀自稱前晚才確認接任部長，昨接受媒體專訪已提出落實前瞻計劃、強化交通安全管理及觀光遊憩精緻化三大施政主軸。曾與吳共事者形容他溫文豁達，對其行政能力讚譽有加，但2014年吳因高雄氣爆案辭去高市副市長、去年被質疑涉慶富獵雷艦案土地協調，外界對此任命多所質疑。

交通部長 吳宏謀
交通部長 吳宏謀

「不習慣被貼標籤」

具工程專業背景的吳宏謀，公務生涯至少有20年在高雄市府度過，參與過的高雄工程無數，由於整治原臭氣沖天的愛河和前鎮河有功，外界曾將他譽為綠營絕無僅有的治水人才。在高市府期間，他從下水道工程處科長升到工務局長、副市長，2014年他因高雄氣爆案請辭副市長，被視為替時任市長陳菊扛責。

幾個月後吳回鍋，之後政黨輪替，轉任公共工程委員會主委、政務委員等。後來慶富詐貸案爆發，有藍委質疑吳涉入獵雷艦興達港土地使用協調、質疑他就是喬地政委，他雖多次公開澄清，但外界仍未釋疑。再來吳轉任台灣港務公司董事長，短短8個月又升交長，引發他到該職根本就是「過水」的說法。吳說，前晚7、8時先接到賴清德簡訊告知「希望能承擔交通部長繁重工作」。因他忙著處理事情，直到晚上10時許看到簡訊才回電，賴簡短勉勵，他也允諾接任新職。對外界說他是陳菊子弟兵，吳說：「不習慣被貼標籤。」
連線報導

吳宏謀

年齡：64歲
現職：台灣港務公司董事長
學歷：中山大學海洋環境及工程學系博士、高雄第一科技大學環境與安全衛生工程碩士、逢甲大學土木工程學士
經歷：
．高雄市政府、工務局科長、副處長、局長、秘書長
．行政院政務委員兼公共工程委員會主委

為何是他？

．高雄氣爆事件護駕有功
◎三大挑戰
．桃機第3航廈工期延宕
．前瞻基礎建設計劃延宕
．陸客大幅減少

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