氣爆為菊扛責 吳宏謀獲拔擢

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出版時間:2018/07/13

準交通部長吳宏謀自稱前晚才確認接任部長,昨接受媒體專訪已提出落實前瞻計劃、強化交通安全管理及觀光遊憩精緻化三大施政主軸。曾與吳共事者形容他溫文豁達,對其行政能力讚譽有加,但2014年吳因高雄氣爆案辭去高市副市長、去年被質疑涉慶富獵雷艦案土地協調,外界對此任命多所質疑。

交通部長 吳宏謀
交通部長 吳宏謀

「不習慣被貼標籤」

具工程專業背景的吳宏謀,公務生涯至少有20年在高雄市府度過,參與過的高雄工程無數,由於整治原臭氣沖天的愛河和前鎮河有功,外界曾將他譽為綠營絕無僅有的治水人才。在高市府期間,他從下水道工程處科長升到工務局長、副市長,2014年他因高雄氣爆案請辭副市長,被視為替時任市長陳菊扛責。

幾個月後吳回鍋,之後政黨輪替,轉任公共工程委員會主委、政務委員等。後來慶富詐貸案爆發,有藍委質疑吳涉入獵雷艦興達港土地使用協調、質疑他就是喬地政委,他雖多次公開澄清,但外界仍未釋疑。再來吳轉任台灣港務公司董事長,短短8個月又升交長,引發他到該職根本就是「過水」的說法。吳說,前晚7、8時先接到賴清德簡訊告知「希望能承擔交通部長繁重工作」。因他忙著處理事情,直到晚上10時許看到簡訊才回電,賴簡短勉勵,他也允諾接任新職。對外界說他是陳菊子弟兵,吳說:「不習慣被貼標籤。」
連線報導

吳宏謀

年齡:64歲
現職:台灣港務公司董事長
學歷:中山大學海洋環境及工程學系博士、高雄第一科技大學環境與安全衛生工程碩士、逢甲大學土木工程學士
經歷:
.高雄市政府、工務局科長、副處長、局長、秘書長
.行政院政務委員兼公共工程委員會主委

為何是他?

.高雄氣爆事件護駕有功
◎三大挑戰
.桃機第3航廈工期延宕
.前瞻基礎建設計劃延宕
.陸客大幅減少

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