你儂我儂小旅行 gogoro 2 挑戰三峽熊空茶園

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出版時間:2018/04/17

gogoro 2 推出了新款式Deluxe,該死、想騎。最初念頭是想載妹上山去三峽熊空看櫻花秘境,結果一直拖到了櫻花都謝了、妹也不理我了,但還是禁不住想騎它的心。OK,路線不改,老子就想知道700公尺的熊空農場這傢伙上不上得去?假設上得去另一個重點就是嗚~嗚~回不回得來?您就當小的我先騎gogoro 2 Deluxe來探路,如果成功了,騎gogoro 2 的小情侶們熊空茶園有著台北近郊少見的空靈美,你儂我儂的小旅行大可鎖定這兒喔。
報導╱陳宏銘 攝影╱翁玉信

gogoro 2 是訴求實用功能的電摩,加上Deluxe配件後便是希望吸引個性化車主,圖示為大寮茶文館。
gogoro 2 是訴求實用功能的電摩,加上Deluxe配件後便是希望吸引個性化車主,圖示為大寮茶文館。

事實上,從新店安坑挺進三峽竹崙的路很好認,竹崙入口處有3家有名的香腸店,「陳記」與「九鬮」比鄰而居、而「李溪口」在對街。「李溪口」我之前嗑過,所以這次就換吃「陳記」與「九鬮」香腸。從菜單來看,兩家開發出來的口味大致一樣,價錢「陳記」品項似乎都便宜「九鬮」5元,但好吃最重要。好,流口水的我們馬上來一場隨堂測驗!兩家我各點1支蒜味香腸、另一夥伴要了2支黑胡椒香腸、攝影師則選了2支高粱香腸。

香腸嘴尾燈上啖烤香腸

這既是我們的午餐,也算是一場「刀光劍影」、「三張貧嘴」的另類評比,坐在有香腸嘴尾燈的gogoro 2 上大啖香腸挺有趣。飢腸轆轆下,一陣風捲殘雲、杯盤狼藉後答案出爐,個人覺得蒜味香腸吃起來都差不多;夥伴認為黑胡椒香腸「九鬮」比較好吃;負責高粱香腸的攝影師則說「陳記」入味深、「九鬮」實在沒什麼高粱酒味。
貧嘴完香腸之後,通過「李溪口」旁的溪橋,先往右轉、那有一段讓鐵馬拜客心生絕望的北部難騎挑戰路線-「紫微森林」,我們想利用「天險」測試這台gogoro 2 Deluxe爬坡會不會沒力、會不會爬不上去?一開始算是羅馬大道,有坡但算輕鬆、接著就是一段長升坡,一直緩緩升到紫微天后宮的廣場,騎到這兒gogoro 2 Deluxe輕輕鬆鬆就完成。
但第2段直插「紫微森林」的路,那真的是瘋狂的陡,心想還好我騎的是gogoro 2,不是騎鐵馬來凸,否則肯定當場定竿、卡鞋來不及脫、咚~立刻應聲倒地。它的之字路型實在陡,一般電動機車很難騎、整個就是一個蠕行。但這時gogoro 2 能顯現出其力大又順的優勢。到了「紫微森林」結果沒開門做生意、有些失望,裡頭腹地雖不大,卻是能眺望遠景喝下午茶約會的好地方。

紫微→大寮茶文→熊空

騎上「紫微森林」,五格電量也往下掉了一格。接著下陡坡回頭走,煞車的效果還不錯,握感也不會讓感到不適。不一會就到了「皇后鎮森林」,這是北部露營的聖地之一,裡頭有一個造型游泳池,夏天一開放遛小孩超方便,來這兒即使沒揪團烤肉,也是很棒的兩人散心去處。
但我心所向卻是下一個景點「大寮茶文館」,日式建築不大,卻是冬天有溫暖、夏天給清涼的主視線。它,低調純樸地矗立在小鵝卵石和一片綠地中,在空與氣裡,浸透出一種既走過歲月又何必管歲月的寂寥美感,而在這裡被浸透出來的還有茶香,如果能帶上兩本想看的書,那我什麼地方也不想去了,累了、就躺在大腿上閉目養神,這是何等的幸運跟幸福!
收拾了不想驛動的心再次催騎,沿途處處流香新綠,接近熊空茶園時,電量又掉了兩格,大起猶豫卻又不甘心下,還是硬著頭皮往前,不一會籠罩在流雲迷霧裡的熊空茶園出現在眼前,我們攻克海拔700公尺高的熊空茶園,可惜,試車當天天氣陰沉,加上抵達目的地時已是下午接近5點時分,時候偏晚、雲氣聚集凝重,兩人小旅行還是要風光明媚些為好,所以別像我太晚到。電力剩兩格、儀表顯示預估可行駛里程12.8公里,由於下坡煞車能回充電力,溜到山腳下我不擔心,令人忐忑不安的是能不能撐到最近的換電站?結果回充電力很順利下,抵達換電站預估可行駛里程還能跑上7.2公里。

皇后鎮森林是露營烤肉、情侶約會的好場所,竹崙本身的景點就夠多了。
皇后鎮森林是露營烤肉、情侶約會的好場所,竹崙本身的景點就夠多了。

【規格表】

★車架形式:高張力鋼管
★最大功率:6.4KW(8.58hp)@3000rpm
★最大扭力:25Nm(2.55kgm)@0-2500rpm
★0-50km/h:4.3秒
★安全極速:90km/h
★續航里程:約110公里(定速40km/h)
★車型售價:8萬6800元(未含政府輔助)
註:經濟部工業局補助1萬元、環保署3500元。各地方政府補助金額不一。

出發前,先用手機查了一下,在新店車子路加油站把車上電池換掉,就是要以電飽飽的狀態上山。
出發前,先用手機查了一下,在新店車子路加油站把車上電池換掉,就是要以電飽飽的狀態上山。

【無煙排放的旅程 綠野更清新】

gogoro 2 Deluxe上到紫微森林沒費什麼力氣,位於山丘平台上,視野很棒。
gogoro 2 Deluxe上到紫微森林沒費什麼力氣,位於山丘平台上,視野很棒。

往紫微森林的路一段比一段陡,考驗電動機車的爬升順暢度,gogoro 2 Deluxe成功詮釋不讓油車專美於前。
往紫微森林的路一段比一段陡,考驗電動機車的爬升順暢度,gogoro 2 Deluxe成功詮釋不讓油車專美於前。

看到柳杉林,表示離熊空茶園近了,天色昏暗下,gogoro 2 Deluxe的頭燈會自動開啟。
看到柳杉林,表示離熊空茶園近了,天色昏暗下,gogoro 2 Deluxe的頭燈會自動開啟。

騎上海拔700公尺的三峽熊空茶園,電力兩格、殘電里程12.8公里。
騎上海拔700公尺的三峽熊空茶園,電力兩格、殘電里程12.8公里。

大寮茶文館是出遊遇上下雨天也不覺得掃興之處,消磨放空愈發顯得氣定神閒。
大寮茶文館是出遊遇上下雨天也不覺得掃興之處,消磨放空愈發顯得氣定神閒。

gogoro 2 Deluxe是一台雙載也好坐的電動機車,爬上台北近郊三峽熊空茶園不成問題。
gogoro 2 Deluxe是一台雙載也好坐的電動機車,爬上台北近郊三峽熊空茶園不成問題。

離最近換電站超過12.8公里,但下坡煞車會回充電力,因此抵達換電站殘電里程還有7.2公里。
離最近換電站超過12.8公里,但下坡煞車會回充電力,因此抵達換電站殘電里程還有7.2公里。

【具有汽車烤漆的 光澤漆面】

是我的錯覺嗎?煞車握柄變長了、更好操作。後視鏡也採電鍍鏡面處理。
是我的錯覺嗎?煞車握柄變長了、更好操作。後視鏡也採電鍍鏡面處理。

gogoro 2 Deluxe塗布著圖示金屬灰和珍珠白的特殊多層次光澤漆面。
gogoro 2 Deluxe塗布著圖示金屬灰和珍珠白的特殊多層次光澤漆面。

跟一般gogoro 2 做出區隔的復古咖啡色合成皮座墊,鑲壓著鋁合金飾徽。
跟一般gogoro 2 做出區隔的復古咖啡色合成皮座墊,鑲壓著鋁合金飾徽。

電鍍加上燻黑的鏈條蓋,前叉、輪圈、後避震則用鈦銀色點綴,精緻度更好。
電鍍加上燻黑的鏈條蓋,前叉、輪圈、後避震則用鈦銀色點綴,精緻度更好。

【同場加映】嫌電池讓車變貴 emoving乾脆來個車電分離計價

目前另個電動機車品牌中華emoving,正進行的車電分離優惠方案為:免頭期款、空車價每月月付699元起、15個月分期零利率。由於emoving車系計有EM25(emoving Shine)、EM50(emoving)、EM80(emoving Plus、emoving漾)、EM100(emoving Super)多款車型,加上各地方政府補助不一下,所以月付699元起的數字由來是用EM50的精緻型、加上花東地區二行程汰舊換購電動機車,去計算出的基礎起跳價格。
以EM50精緻型為例,1個月至少付998元起(699元起+299元),但它跟gogoro 1電池交換不一樣,得要自己充電,但電池永久保固,好處是騎乘里程不會像是gogoro 1受浮動的資費牽制,騎不到還要繳綁定的資費,騎越多超過資費就要繳更多,emoving不然,畢竟電費是車主付的。但它的壞處是充電沒辦法像換電那麼快。
記者陳宏銘


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