蠻牛超級跑旅 祕密抵台

Lamborghini Urus千萬有找 傳已接單百部

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出版時間:2018/02/13

充滿話題性的蠻牛超級跑旅—Lamborghini Urus雖來不及參加台北車展,但網友近日卻在《蘋果》副刊車組「轟轟轟 就是愛車」社團中,分享全台首部Urus出現在桃園機場的畫面。國內業者表示該車確實為原廠借展新車,預計於3/5舉辦媒體預賞會後即出境,真正上市發表還得等到今年上半年。業者早在去年12月初即已開出999.89萬元起的「震撼」接單價,據聞目前在台就已接單百部!
報導╱吳凌祺 圖片╱各原廠提供

Lamborghini Urus量產版與推出多年的概念版外型差異並不大,外型稜角分明、並彷如蠻牛超跑的拉高版本。

這個世界已經悄悄改變,超跑車廠要推出SUV更早已不是新聞,然而Lamborghini這部Urus在2012年的北京車展推出概念版後,漫長的炮製期、更讓車迷起了不少疑問,一家超跑車廠打造的現代SUV該是什麼模樣,結果去年12月初謎底揭曉,Urus量產版與概念版外型差距並不大,還是那麼低伸、如此霸氣,光是這招蜂引蝶外型、搭上蠻牛金字招牌,很多車迷說,光看這兩點、這車一定大賣。果不其然靚車在去年初發表沒多久,國內代理商就報出一個令不少人跌破眼鏡的千萬元以下接單價,這可是蠻牛首款實質意義的SUV啊,竟然有著全品牌最容易入手的售價,也難怪,據聞新車到現在都還未正式在台灣發表上市,就已經傳出接獲訂單百台的驚人消息。

考量最佳空氣力學下,長、寬、高為5112mm、2181mm、1638mm,尺碼不小。

這回來台的Urus是三月初給VIP及媒體預賞的展示車,所以嚴格意義上不算台灣首輛,我比較好奇的是、在預賞結束後業者又會收到多少訂單,他們得花多少時間消化?事實上,Lamborghini在2017年全球共賣出3815部新車,2019年、他們則期望可以賣到7000部規模,這樣你就可以瞭解Urus的重要性了吧!
由於還沒摸到車子,我不想說太多關於車子的細節,不過,我得說這車的確有很多部分可以拿出來說嘴。儘管這部超跑SUV是建立在與母集團旗下保時捷Cayenne、賓利Bentayga、奧迪Q7相同的MLB Evo平台上,但在Lamborghini的特調下,整部車感覺就很不同。同樣來自資源共享的4.0升V8雙渦輪動力,在榨到650匹最大馬力後、0到100km/h加速硬是壓制在短短的3.6秒,這讓它成為世上最快SUV嗎?顯然還沒,因為特斯拉的Model X的0-100km/h僅要3.1秒比它還快,不過特斯拉畢竟是電動車,而且Urus的305km/h極速還是世上最快的,同宗的Cayenne Turbo、Bentayga W12甚至都不是對手,所以它仍是世上速度最快的量產內燃機動力SUV。

原廠為Urus創全新Super SUV級距,也就是超跑般的SUV,它亦是世上最低最寬的SUV。

超跑能狂是應盡的義務,做為蠻牛首款實質意義的Super SUV,Urus不僅能在公路逞兇、更能在野地鬥狠。標配的四輪驅動系統,在正常情況下、會以偏向跑車化的前40後60的比例去分配動力,而當車輛遭遇不同路況時,驅動系統可將最大70%的動力傳至前輪、或是把87%的動力導往後輪。還設有繁複的ANIMA行車模式選項功能,具有STRADA 公路、SPORT跑車、CORSA 賽道、SABBIA 砂石、TERRA越野、NEVE雪地等6種模式。再搭配車高可調的主動式氣壓懸吊,和與超跑相同的後輪轉向系統,可以想像這是部面臨各式路況都能游刃有餘的超級蠻牛跑旅。

全台首部Urus抵達桃園機場畫面,國內業者證實為VIP及媒體預賞車。翻攝臉書社團轟轟轟 就是愛車

科幻內在 跑車氣息濃烈

雖建構於福斯集團共用平台,但內裝設計卻保有該廠的科技與戰鬥性格,只是為符合SUV定位添加豪華舒適元素。

多功能方向盤上鑲有義大利國旗飾紋,後方有大型換檔撥片,儀錶也為全數位化設計。

啟動鍵同樣擁有戰鬥機武器發射鈕般的紅色掀蓋,兩側還有功能繁複的行車模式控鍵。

軸距長達3003mm,乘坐空間預料應不弱,同時還有4座(如圖)及5座可選。

【Lamborghini Urus規格表】

引擎型式:3996c.c. V8雙渦輪增壓
最大馬力/轉速:650匹/6000轉
最大扭力/轉速:86.67公斤米/2250-4500轉
變速箱:8速手自排
驅動方式:四輪驅動
0-100km/h加速:3.6秒
0-200km/h加速:12.8秒
極速:305km/h
原廠平均油耗:7.87km/L
國內接單價:999.89萬元起

【報你知】蠻牛首款越野車

若說Urus是Lamborghini首款SUV,答案不能說錯,不過可能只對了一半。事實上,早在1986年時,Lamborghini就曾經推出一款名為LM002的越野車(如圖),只不過它是由軍用車轉型為民用版的純種越野車,雖然搭載了Countach經典超跑的那具V12引擎,但LM002的硬派作風與強悍越野性格,與當今Urus的Super SUV超級跑旅定位還是不盡相同,儘管車款作風有異,可是在高底盤、四驅技術的延續傳承大意下,卻也因此被原廠拿出來宣傳他們並非沒有製作高底盤四輪驅動車的經驗與血統。


【同場加映】超級SUV大戰即將爆發

曾幾何時,SUV已悄悄成為車壇唯一顯學,除了各級距發展蓬勃,原本沒有同級產品的車廠也紛紛跳下來參一腳;最特別的就是國內售價跨入千萬元門檻的超級品牌,也爭相推出或預告即將亮相旗下之SUV產品。搶得頭香的即是賓利Bentayga,而Lamborghini Urus則是第二部,接下來、勞斯萊斯的Cullinan也呼之欲出,就連一向堅持不出SUV的法拉利,也終於鬆口有可能推出旗下首款SUV。

賓利Bentayga賓利又再推出V8汽油版(如圖),國內預計第四季引進,預估約售1000萬元。

勞斯萊斯Cullinan勞斯萊斯首款SUV今年內一定看得到,以新Phantom平台發展而來的新車,目前售價尚無法預估。

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