太平洋浪花 為我開 Nissan X-Trail闖蘇花
Giant FastRoad CoMax浪跡兩潭

出版時間:2015/04/17

那天雲兒映在基隆河上,也掉在河畔旁的綠茵裡,白花三葉草一朵一朵 一朵朵又一朵朵,綿延成一片溫柔的白雲,你呢喃地說三葉草,代表著愛,希望,信仰,如果有第四葉就是幸運,接著你我都不語猛低頭,想找尋那份幸運,無蹤的不久後,我駕起X-Trail浪跡走,太平洋驚奇的浪花,拍打著蘇花公路,一路綺麗幻想,浪花是為我而湧的雲海,騎在兩潭單車道上,愛胡思的我,一瞧見太平洋的洄瀾 舒捲著礫石沙灘,又深切地相信那朵朵浪花,定是從天上下凡, 歡迎我的雲兒,突然間,好想告訴你,那三葉草的第四葉找到了,能遇見你•我何其有幸。
報導╱陳宏銘 攝影╱王文廷

夾雜著長途試駕新車的心情,開著還沒上市的Nisaan X-Trail 2.0 2WD踏上了征途,過了宜蘭蘇澳,眼界就進入了太平洋的領域,而波瀾壯闊的蘇花公路,便是我們試駕新X-Trail主要路途。因為不想被制約的緣故,所以根本就不願意照著裕隆日產所設定的試駕路線走,無論如何我可是一個任性的傢伙啊!
東澳粉鳥林海灣是駕駛大夥都會抵達的路徑,而我們也在這裡虛應了一下故事,但其實這兒有一個夏天很棒的去處-東岳泡腳冷泉,那才是我們心之所向。去了粉鳥林之後,隨即跟試駕車隊反向而走,憑著印象、依稀抄著小徑抵達了東岳冷泉營地,可惜,東岳冷泉營地正在整修中沒有對外開放,不死心的我們沿著圍籬走,企圖尋到一個缺口溜進去,但企圖終歸是一場空,就在我們眼巴巴望著清澈的冷泉之際,一列花東火車正巧從清池上疾駛而過,心立刻馳於泡腳的同時、斑斕的長龍躍梭於頂的想像畫面,那一定很讚!數秒後,隨著東部列車隱沒於崇山峻嶺之中,我們也只得無奈地暫時告別東澳。


銘師父的佐洛神花的生菜,口感爽嫩清新。味蕾、跟視覺都是一場饗宴。
銘師父的佐洛神花的生菜,口感爽嫩清新。味蕾、跟視覺都是一場饗宴。

花蓮市仁愛街「泰好食」的泰國菜中帶著台式口味,是騎完車吃到的意外美味。
花蓮市仁愛街「泰好食」的泰國菜中帶著台式口味,是騎完車吃到的意外美味。

南澳 輪捲沙塵瀰漫

南澳,是我們跟X-Trail的痛快點。離開台九線,從鄉間小道殺到南澳海邊,光是一條兩邊夾林的筆直長路就讓我開心不已,油門「一拜」、方向盤都不用「青菜」直擺握穩即可,車身速度破了120、130km/h之後,動力換速開始不再凌厲,畢竟不熟門路、又擔心到底的90度彎,於是鬆掉了油門。沒想到幾個彎轉進入眼簾的是一畝又一畝的開闊農莊景象,小平原三面矗立著群山,而唯一的一面則是臨著海。通過堤岸邊的阡陌,我們朝著海邊開去,突破了其中一段缺口,無人的海灘綿延在眼前,摸索了一下地形,盡可能避開了2WD可能掉入的陷阱,一陣探試的輪捲沙塵瀰漫後,我們玩得更瘋了。起身離開,順道問了一下老農家聊聊這裡概況,他說這冬天農收之後,會撒上波斯菊、百葉草等花肥植物,到時一片花海,可是這裡景色最美的時刻。

忠哥(林清賜)是花蓮的單車達人,一起環島才熟了起來,做朋友是他吃虧,我可是佔便宜了。
忠哥(林清賜)是花蓮的單車達人,一起環島才熟了起來,做朋友是他吃虧,我可是佔便宜了。

花蓮電動自行車很夯,其中最夯的就是EA101了。
花蓮電動自行車很夯,其中最夯的就是EA101了。

拗忠哥(圖右)帶我騎私房路線,他選了輕鬆的兩潭自行車道。
拗忠哥(圖右)帶我騎私房路線,他選了輕鬆的兩潭自行車道。

太昌山腳下銘師父巷仔內美食,有機蔬菜都是自家栽種。
太昌山腳下銘師父巷仔內美食,有機蔬菜都是自家栽種。

兩潭 海岸漂亮無比

晚上姍姍抵達花蓮,來到花蓮一定要來拜訪忠哥的。他是花蓮地界有名的單車達人,雖然認識忠哥很久了,但一直到去年跟他一起環過島,才算是熟稔。一陣天南地北瞎聊後,我開始拗忠哥帶我們去騎他的私房路線,他說花蓮很多地方都很棒,騎過花東的我對於這點深信不疑,但他的眼神有所懷疑的是:我們有帶車、帶騎車裝備來嗎?嗯,懷疑得很好,我們只有帶車,沒帶裝備。於是大推的富東公路,只得等下回來挑戰了,這次先來個輕鬆的兩潭自行車道海岸路段隨騎,沿著花蓮溪出海口騎往花蓮市,朗空下的洄瀾海岸漂亮無比,一會吹著海風看著吉普車垂釣客;一會跑到海灘上逐浪;一會撿起五顏六色的小卵石在出海口的河面上打水漂,能如此自在地騎車,真舒暢!

洄瀾海風是慵懶的催情劑,任誰都不想當個舒服慢拍的節奏破壞者!
洄瀾海風是慵懶的催情劑,任誰都不想當個舒服慢拍的節奏破壞者!

兩手空空來找忠哥,他只能帶我到海岸單車道騎車,富東公路下次囉!
兩手空空來找忠哥,他只能帶我到海岸單車道騎車,富東公路下次囉!

海闊天空裡玩得太忘我,激浪襲來,竟在「雲」間狼狽地找起鞋來!
海闊天空裡玩得太忘我,激浪襲來,竟在「雲」間狼狽地找起鞋來!

炎夏還沒到來,躺在礫石灘上聽濤、仰望蔚藍,享受日光浴好舒服!
炎夏還沒到來,躺在礫石灘上聽濤、仰望蔚藍,享受日光浴好舒服!

【行車&騎車筆記本】往花蓮去 開哪騎哪都舒心

過去的我,總習慣在蘇花公路上趕路,趕著從宜蘭到花蓮,從來不曾留戀這段美麗9號公路的精彩,直到遇上X-Trail 2.0。
它,預計在5月上市,由於裕隆日產下了一個決定,讓我們從台北無拘束地縱橫試駕,只將路程的句號放在花蓮的理想大地上,於是便有了充裕時間用它來與美麗蘇花公路相處。一路,雖然動力猛拔而起的疾驟效果不是特強,但力道悠揚而線性、從不吝嗇,而且在以舒適為主的操控裡,還是能給出不錯的反應。


到了花蓮,由於沒帶單車裝備、時間也不夠充裕,於是放棄了有小天祥之稱的富東公路。騎著Giant FastRoad CoMax、以及現在花蓮頗為盛行的電動自行車,慢活在兩潭自行車道上,沿途海景太美你絕對不會想騎快的,而屬於平把運動健身車款的FastRoad CoMax,其實很適合海岸的步調,騎起來輕鬆寫意。至於EA401電動自行車騎起來那就更無負擔了,與其說騎起來倒不如坐起來,因為它一點踩踏的運動感也沒有,電動給速頻率安全,難怪家長會放心買給高校生騎乘。

【Nissan X-Trail 2.0 2WD】

引擎型式:1997c.c. 直4汽油引擎
最大動力:141.5ps╱20.1kgm
變速系統:X-CVT附7速手自排
預估售價:85萬元起
●優點:造型大器、有賣相,2.0升的動力輸出不大,卻足夠你平時差遣。
●缺點:沒有4WD四輪驅動幫忙下,害我們在沙灘上玩得很提心吊膽。

由於2.0版沒有四驅能力,一開始在沙灘上很是小心翼翼。
由於2.0版沒有四驅能力,一開始在沙灘上很是小心翼翼。

【Giant FastRoad CoMax 1】

車種類型:平把運動健身車
車架形式:碳纖維車架
車型售價:3萬9800元
●優點:平穩好騎,能給初學者安心感。
●缺點:沒有彎把公路車的道路殺氣。


【Giant EA401】

車種類型:電動自行車
車架形式:鋁合金車架
車型售價:2萬8800元
●優點:優雅時尚、採鋰電、低跨點設計。
●缺點:感覺偏淑女車,男生騎有點娘。






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