省油的車 小改款搶先試

Toyota Prius C絕非省油的燈

出版時間:2014/12/20

油價跌降之際,油電小車Toyota Prius C小改款選擇此時引進台灣,時機似乎有點不對,但其實現在油價只是從高點往下掉了些,對有車族而言,油錢仍佔據大部分交通開銷,更何況何時回漲誰也說不準。事實上,市區油耗36.69km/L的Prius C,對於都會鄰近愛綠能的通勤族來說,肯定是最佳拍檔,它絕非省油的燈,而是絕對省油的車。
報導╱陳宏銘 攝影╱薛泰安

【規格表】

混合動力形式:1497c.c.直四汽油引擎+永久磁石式電動馬達
汽油動力:73ps╱11.3kgm
電能動力:61ps╱17.2kgm
混合綜效動力:101ps
長寬高:3995×1695×1450公厘
軸距:2550公厘
車重:1140公斤
售價:84萬9000元

後尾翼也大型化,後車燈則是取消之前直立有圓的組合,改採不規則長條式樣。
後尾翼也大型化,後車燈則是取消之前直立有圓的組合,改採不規則長條式樣。

【車室設計】音響介面 質感大提升

內裝還是大量使用環保膠料材質,但進行了質感提升。門飾版由黑灰變霧黑色、車窗控制面板追加鋼琴烤漆,排擋座變更為黑色髮絲紋飾版。


中置式儀錶台視覺感覺開闊,內附電子速度顯示等。
中置式儀錶台視覺感覺開闊,內附電子速度顯示等。

中控台改採平面觸控黑色面板及恆溫空調面板。
中控台改採平面觸控黑色面板及恆溫空調面板。

副手座前置物品的小平台,其內規劃有USB/AUX in插槽。
副手座前置物品的小平台,其內規劃有USB/AUX in插槽。

定速巡航裝置就設置在方向盤右下側的後方。
定速巡航裝置就設置在方向盤右下側的後方。

小掀背的行李廂空間雖然一般,但可藉由後座椅背放倒來擴充空間。
小掀背的行李廂空間雖然一般,但可藉由後座椅背放倒來擴充空間。

後座座椅下方為201公斤的電池放置處,是導致後座不大的原因之一。
後座座椅下方為201公斤的電池放置處,是導致後座不大的原因之一。

【試駕報告】車色繽紛 靈活小子

小改款Prius C增加4個鮮豔車色,共10個車色可選,一字排開、看起來十分繽紛,極符合動感小車形象,內裝音響介面也有做改進,平常行走省油又有舒適性,能源局公布的平均油耗每公升汽油可跑26.5公里,在走走停停的市區裡行駛,因怠速時引擎都處休止狀態,除非冷氣供應需要引擎才會啟動,而起步、緩速使用加上電能,讓它的市區油耗高達36.69km/L,而不到4米的車長、迴轉半徑只要4.8米,於都會巷弄遊走或停車都很方便。

17.2公斤米的電能扭力、1140左右的車重,營造出不錯的起步加速性能。
17.2公斤米的電能扭力、1140左右的車重,營造出不錯的起步加速性能。

電子無段變速變速箱好處是能平順銜接動力輸出達省油效益。
電子無段變速變速箱好處是能平順銜接動力輸出達省油效益。

除ECO經濟駕駛模式等,圖示多了一個車身穩定系統控鍵。
除ECO經濟駕駛模式等,圖示多了一個車身穩定系統控鍵。

高速行駛時,由於只靠1.5升引擎硬拚,氣力顯得比較虛喘。
高速行駛時,由於只靠1.5升引擎硬拚,氣力顯得比較虛喘。

【報你知】三菱有插電式 油電運動休旅

中華汽車新一代Outlander車系進口插電式油電車型Outlander PHEV,用家裡插頭就能充電,最大續航880公里,且每公里僅排放44克的碳,Outlander PHEV電力滿載下平均油耗達54.6km/L。只是近199萬元身價不好親近。


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